三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH450R-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH450R-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 傳動(dòng)精度高：采用精密的蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的傳動(dòng)，可滿足精密機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置等對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的行業(yè)需求。

• 可調(diào)整齒隙：該減速機(jī)具有可調(diào)整齒隙的特點(diǎn)，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，以確保傳動(dòng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，減少因齒隙引起的振動(dòng)和噪音。

• 速比范圍廣：屬于二段式蝸輪減速機(jī)，減速比為 1600，處于 315-1600 的速比范圍內(nèi)，能夠滿足不同設(shè)備對(duì)減速比的要求，可廣泛應(yīng)用于需要大速比傳動(dòng)的場(chǎng)合。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：在設(shè)計(jì)和制造過程中注重回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和制造工藝，使減速機(jī)在運(yùn)行過程中能夠保持平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，減少振動(dòng)和沖擊，適用于對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性要求高的設(shè)備，如航空航天、制鋼滾軋機(jī)械等。

• 噪音低、振動(dòng)小：三菱重工長谷川生產(chǎn)的減速機(jī)采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，能夠有效降低運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)。這不僅提高了設(shè)備的工作環(huán)境質(zhì)量，還減少了對(duì)周圍設(shè)備和人員的影響，可應(yīng)用于對(duì)噪音和振動(dòng)限制較為嚴(yán)格的場(chǎng)合，如印刷、紡織機(jī)械等。

• 負(fù)載能力強(qiáng)：蝸輪蝸桿相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高了相對(duì)傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強(qiáng)度，使其具有更高的抗彎強(qiáng)度，能夠承受較大的負(fù)載。

• 效率高、壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線運(yùn)動(dòng)方向接近 90°，便于齒面間潤滑油膜的形成，既提高了傳動(dòng)效率，又減少了磨損，延長了齒的使用壽命，可降低設(shè)備的維護(hù)成本和更換頻率。

• 五段變速：具備五段變速功能，用戶可以根據(jù)不同的工作需求，方便地調(diào)整減速機(jī)的輸出速度，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)景和工藝要求。